제 12 장  기 계 경 비 산 정

12 - 1 기계장비의 경비산정

   ㈎ 용어와 정의
     (1) 상 각 비 : 기계의 사용에 따르는 가치의 감가액을 말한다.
     (2) 정 비 비 : 기계를 사용함에 따라 발생하는 고장 또는 성능 저하부분의 회복을 목적으로 하는 분해수리 등 장비와 기계기능을 유지하기 위한 정기 또는 수시 정비에 소요되는 비용을 말한다.
     (3) 정비비율 : 기계의 경계적 내용 시간 동안에 소요되는 정비비 누계액의 기계 취득 가격에 대한 비율을 말한다.
     (4) 관리비 : 보유한 기계를 관리하는데 필요로 하는 이자 및 보관 격납비용을 말한다.
     (5) 연간관리비율 : 연간 소요되는 기계관리비의 평균 취득가격에 대한 비율을 말한다.
     (6) 평균 취득 가격 :
          로 계산한 값을 말한다.
     (7) 취득가격 : 수입가격에 대하여는 C.I.F 가격에 인정할 수 있는 수입에 따르는 제경비를 포함한 가격으로 하고 국산기계는 표준규격에 의한 표준시가로 한다.
     (8) 경제적 내용 시간 : 잔존율이 취득 가격의 10%인 경우에 경제적 사용이 가능하다고 인정되는 운전시간을 말한다.
     (9) 잔 존 율 : 경제적 내용 시간이 끝날때의 기계 잔존가치의 취득가격에 대한 비율을 말하며 0.1로 한다.
     (10) 연간표준 가동시간 : 기계가 연간 운전하는데 가장 표준이라고 인정되는 시간을 말한다.
     (11) 경제적 내용년수 : 경제적 내용시간을 연간표준 가동시간으로 나눈 값을 말한다.
     (12) 시간당 손료 : 손료 산정의 시간당 손료 계수·합계에는 시간당 상각비 계수, 정비비 계수 및 평균 취득 가격에 의한 시간당 관리비 계수가 포함된 것으로서 시간당 손료는 취득 가격에 시간당 손료 계수의 합계률을 곱한 값을 말한다.(원 미만의 값은 절사한다.)

 

   ㈏ 경비정산요령
     (1) 기계경비 : 기계손료, 운전경비 및 수송비의 합계액으로 하되 특별히 필요하다고 인정될 때에는 조립 및 분해조립비용을 포함한다.
     (2) 기계손료 : 상각비, 정비비 및 관리비의 합계액으로 한다. 다만, 관리비에 대하여는 1일 8시간을 초과할 경우라도 8시간으로 계산하여야 한다.
     (3) 운전경비 : 기계를 사용하는데 필요한 다음 각호 경비의 합계액으로 한다.
       ㈎ 연료, 전력, 윤활유 등
       ㈏ 운전수 및 조수의 급여 또는 임금과 기타 운전 노무비
       ㈐ 정비비에 포함되지 않는 소모품비
     (4) 기계장비 가격
       ㈎ 기계장비가격(부록1 참조)은 국산기계는 공장도 가격(원)으로, 도입 기계는 불화로 표시하고 연도초 최초로 외국환은행이 고시하는 환율을 적용 시행한다. 단, 5% 이상의 증감이 있을 때에는 건설 기계 가격을 조정할 수 있다.
       ㈏ 기계장비 가격을 원화로 환산할 경우에는 1,000원 미만은 절사한다.
     (5) 기타사항은 표준품셈 토목부문(기계경비 산정)을 준용한다.

 

12 - 2 손료산정

   ㈎ 기계장비 시간당 계수

구분  

 장비명

규격
(톤)

내용시간
(Hr)

연간표준가동시간
(Hr)

상각
비율

정비
비율

오가크레인

2.9

4,750

950

0.9

0.7

크레인트럭

3

6,000

1,200

0.9

0.7

35

12,600

1,400

0.9

0.7

절연바켓트럭

5

9,000

1,500

0.9

0.7

덤프트럭
(타이탄)

2.5

6,000

2,000

0.9

0.96

윈    치

20

8,000

1,000

0.9

1.2

5

8,000

1,000

0.9

1.2

카고트럭

8

6,400

2,000

0.9

0.96

레   커

5

7,000

1,000

0.9

0.45

 

구 분  

 장비명

연간
관리
비율

시간당(10-7)

상각비
계  수

정비비
계  수

관리비
계  수

계

오가크레인

0.14

1,894

1,473

943

4,310

크레인트럭

0.14

1,500

1,166

746

3,412

0.14

714

556

600

1,870

절연바켓트럭

0.14

1,000

778

583

2,361

덤프트럭
(타이탄)

0.14

1,500

1,600

490

3,590

원    치

0.14

1,125

1,500

848

3,473

0.14

1,125

1,500

848

3,473

카고트럭

0.14

1,406

1,500

483

3,389

레   커

0.14

1,285

642

860

2,787

 

12 - 3 운전경비 산정 (2000년 개정)

  (1) 장비연료 및 운전원

구 분  

 분류번호

장비명

규격
(톤)

주연료(L/Hr)

잡품
:주연료의%

조종원
(인/일)

조  수
(인/일)

중기
조장

1201-0029

오  가
크레인

2.9

6.1

38

1

1

-

1202-0003

크레인
트  럭

3

4.8

38

 1

1

-

1203-0035

크레인
트  럭

35

9.7

38

1

1

0.2

1204-0005

절연바켓트럭

5

7.2

35

1

1

-

1205-0025

덤프트럭

2.5

3.8

44

1

-

-

1206-0020

윈    치

20

16.3

20

1

1

-

1207-0005

윈    치

5

3.0

20

1

-

-

1208-0008

카고트럭

8

12.4

44

1

-

-

1209-0005

렉   카

5

6.4

35

1

-

-

 해 설
① 운전경비는 주연료(잡품포함)와 운전원(중기조장, 조수포함) 인건비의 합계액으로 한다.
② 보조 엔진에 사용되는 유류는 위표에 포함되어 있음
③ 기계장비를 공사현장까지 왕복수송시 운전원, 조수 및 연료비는 별도 계상
④ 삽날, 타이어, 엔진유, 그리스, 넝마 등 소모율은 잡품에 포함되었음.
⑤ 중기 운전사가 아닌 일반운전사가 필요시에는 조수직은 적용에서 제외
⑥ 주연료는 시간당 소비량을 말하며, 엔진부하율(Load Factor) 70∼80%, 실작업시간은 50/60을 각각 기준으로 하여 산정한 것임
⑦ 주연료란에 휘발유 및 중유로 표시되지 아니한 것은 경유를 말함.
⑧ 잡품은 시간당소비량을 주연료비의 비율로 표기한 것임.

 

[부록 1] 장 비 가 격

장 비 명

규격(톤)

분류번호

장비가격

오가크레인

2.9

1201-0029

  61,500,000원

크레인트럭

3

1202-0003

  17,263,000원

크레인트럭

35

1203-0035

  ＄  171,784

절연바켓트럭

5

1204-0005

  89,000,000원

덤프트럭(타이탄)

2.5

1205-0025

   9,830,300원

원     치

20

1206-0020

  ＄   81,125

원     치

5

1207-0005

       -

카고트럭

8

1208-0008

  23,100,000원

레    커

5

1209-0005

  65,000,000원