¹øÈ£ |
Ç°¸í |
±Ô°Ý
| ´ÜÀ§
| °¡°ÝÁ¤º¸ |
ºñ°í |
91 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ(Ä«·»½º¥± LPG GX ±âº»Çü¿ë) |
Á¶ |
250,000
| |
92 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ(X-TREK GX¿ë) |
Á¶ |
250,000
| |
93 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ(Ä«´Ï¹ß TRIP¿ë) |
Á¶ |
288,000
| |
94 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
195ŸÀ̾î&15ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ,2004 ·¹Á¶ LS¿ë |
Á¶ |
376,000
| |
95 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
195ŸÀ̾î&15ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ,2004·¹Á¶ LD,LP¿ë |
Á¶ |
135,000
| |
96 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
14ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ, NEWÄ®·Î½º¿ë |
´ë |
260,000
| |
97 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
185/55R15 ŸÀ̾î+15"A/W,Ŭ¸¯1.5ÇÁ·¹¹Ì¾ö(Ç÷¯½ºÆ÷ÇÔ) |
Á¶ |
144,000
| |
98 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
205/55R 16 ŸÀ̾î&16 ÀÎÄ¡¾Ë·ç¹Ì´½ ÈÙ, 2004³âÇü ¸Å±× |
´ëºÐ |
270,000
| |
99 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ |
¸£³ë»ï¼º, 16in, ¾Ë·ç¹Ì´½, SM5 PE¿ë |
°³ |
337,000
| |
100 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
Çö´ë, 15ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ, EF ½î³ªÅ¸ 1.8 DOHC M/T ±â |
½Ä |
270,000
| |
101 |
ÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
Çö´ë, 16ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ, Åõ½Ñ 2WD/4WD, JX °í±ÞÇü¿ë |
½Ä |
288,000
| |
102 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
Çö´ë, Å©·Òµµ±Ý ¾Ë·ÎÀÌÈÙ, ¿¡Äí½º GS 350, JS 350 VALU |
Á¶ |
945,000
| |
103 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
Çö´ë, 16"¾Ë·ÎÀÌÈÙ 215/60R16 ŸÀ̾î, ½î³ªÅ¸ N20 ±âº» |
½Ä |
318,000
| |
104 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
±â¾Æ, 15ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ(ºÀ°í¥² ÄÚÄ¡,¹ê¿ë) |
Á¶ |
192,000
| |
105 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
±â¾Æ, 13ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´¿ÈÙ(¸ð´×¿ë) |
´ë |
212,000
| |
106 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
±â¾Æ, 14ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç´Ï´½ÈÙ(¸ð´×¿ë) |
´ë |
260,000
| |
107 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
±â¾Æ, 15ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç´Ï´½ÈÙ(¸ð´×¿ë) |
´ë |
289,000
| |
108 |
ÀÚµ¿Â÷¿ë¸²¶Ç´ÂÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
½Ö¿ë, 16ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ, ·Îµð¿ì½º¿ë |
Á¶ |
288,000
| |
109 |
µð½ºÅ©ÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
NEW Å©·Òµµ±Ý ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ , ´ºÃ¼¾î¸Ç¿ë |
Á¶ |
897,000
| |
110 |
µð½ºÅ©ÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
Å©·Òµµ±Ý¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ (´º·º½ºÅÏ, °ú¼¼) |
Á¶ |
750,000
| |
111 |
µð½ºÅ©ÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
Å©·Òµµ±Ý¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ(´º·º½ºÅÏ, ºñ°ú¼¼) |
Á¶ |
679,000
| |
112 |
µð½ºÅ©ÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ (SUT ¹«½î, ºñ°ú¼¼) |
Á¶ |
288,000
| |
113 |
µð½ºÅ©ÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
14ÀÎÄ¡ ¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ, ¸Å±×³Ê½º¿ë |
°³ |
241,000
| |
114 |
µð½ºÅ©ÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
¾Ë·ç¹Ì´½ ÈÙ(1.8 M/T¿ë), ¿ÉƼ¸¶¿ë |
°³ |
241,000
| |
115 |
µð½ºÅ©ÈÙ<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
¾Ë·ç¹Ì´½ÈÙ, Æ®¶óÁ¦ XG µðÁ© 9Àν GL¿ë |
°³ |
307,000
| |
116 |
¿¡À̺ñ¿¡½ºÀåÄ¡<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
ABS & TCS(Ä«·»½º¥± LPG GX¿ë) |
Á¶ |
627,000
| |
117 |
¿¡À̺ñ¿¡½ºÀåÄ¡<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
EBD-ABS (SM3XE,SE,FE 04MY ¿¡¸¸ Àû¿ë°¡´É) |
Á¶ |
419,000
| |
118 |
¿¡À̺ñ¿¡½ºÀåÄ¡<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
ESP&BAS (´º·º½ºÅÏ, °ú¼¼) |
Á¶ |
865,000
| |
119 |
¿¡À̺ñ¿¡½ºÀåÄ¡<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
ESP&BAS (´º·º½ºÅÏ, ºñ°ú¼¼) |
Á¶ |
784,000
| |
120 |
¿¡À̺ñ¿¡½ºÀåÄ¡<¼±Åûç¾çÇ°¸ñ> |
4·û ABS, Ä«´Ï¹ß 9Àν LAND, PARK¿ë |
°³ |
596,000
| |
¹øÈ£ |
Ç°¸í |
±Ô°Ý
| ´ÜÀ§
| °¡°ÝÁ¤º¸ |
ºñ°í |